L'ecosistema dei veicoli connessi si sta evolvendo rapidamente e la necessità di norme sicure e universali non è mai stata così critica.Consorzio per la connettività delle auto(CCC) è all'avanguardia di questo movimento, unendo le principali case automobilistiche, i produttori di dispositivi intelligenti e i fornitori di tecnologia per creare un quadro globale interoperabile.

Per comprendere le tecnologie e le sfide che modellano questo panorama, ci siamo seduti con Ganesh Venkatesan, direttore tecnico del CCC.Ganesh ha messo in luce gli sforzi collettivi necessari per costruire e mantenere la fiducia in un mondo sempre più connesso, garantendo che la privacy e la sicurezza dei consumatori rimangano priorità.

In questa discussione, Venkatesan affronta i punti critici più significativi di interoperabilità tra le case automobilistiche e le case produttrici di dispositivi, le lacune di standardizzazione,la complessità delle differenze del mercato globale, e in che modo le aspettative dei consumatori in materia di privacy influenzano direttamente lo sviluppo dei prodotti.

Rivista RFID:Ganesh, grazie per aver preso il tempo di parlare con noi. Quali progressi specifici in Bluetooth (BLE), UWB e NFC saranno più importanti nei prossimi 24 mesi?

Ganesh Venkatesan:Grazie per avermi invitato..I progressi più significativi non deriveranno da una singola tecnologia, ma dalla continua combinazione di Bluetooth Low Energy (BLE), Ultra-Wideband (UWB),e tecnologie di comunicazione in campo vicino (NFC) insieme all'interno dell'ecosistema dei veicoli connessi. BLE continuerà a maturare come il canale a bassa potenza che inizia la comunicazione sicura tra uno smartphone e il veicolo, mentre UWB sta avanzando per fornire ancora più precisi,Intervallo in tempo reale che rafforza l'ingresso passivo e attenua gli attacchi del relè. La NFC rimane essenziale in quanto consente di toccare per sbloccare / avviare anche quando la batteria di uno smartphone è vuota.

Questi progressi sono amplificati attraverso laProgramma di certificazione delle chiavi digitali del Consorzio per la connettività delle automobili, che garantisce che le tecnologie BLE, UWB e NFC funzionino in modo coerente e sicuro tra dispositivi mobili e marchi di veicoli.e fornitori di tecnologia raggiungere la certificazione, l'industria vedrà una più ampia interoperabilità, esperienze utente più fluide e un percorso più rapido verso la distribuzione su larga scala di chiavi digitali interoperabili end-to-end.

Rivista RFID:Dove vedete le più grandi lacune di standardizzazione?

Venkatesan:Il CCC e' un'organizzazione guidata dai membri che ha una posizione unica nell'ecosistema.in quanto i membri stanno costantemente valutando il panorama della connettività dei veicoli e l'evoluzione delle preferenze dei consumatori per presentare nuovi casi d'uso per colmare le lacune nella standardizzazione tecnologicaAd esempio, abbiamo recentemente sviluppato la specifica CCC Digital Key Version 4 per standardizzare funzionalità aggiuntive e costruire sulla base della versione 3.

La versione 4 ha introdotto il Server-Based Owner Device per le flotte e i casi di utilizzo a noleggio per consentire alle chiavi digitali di essere possedute e gestite da un server piuttosto che da un telefono personale.La versione 4 consente la delega di chiavi a più livelli, che consente di condividere le chiavi digitali non solo con una persona, ma anche di essere condivise da quella persona con altre persone, consentendo un controllo più flessibile.Il CCC e i suoi membri lavorano insieme per colmare le lacune di standardizzazione per garantire l'interoperabilità, la sicurezza e la privacy dei dati, e un'esperienza positiva del cliente.

Affrontare i punti dolorosi

Rivista RFID:Quali sono i maggiori problemi di interoperabilità tra le case automobilistiche, i sistemi operativi dei dispositivi e i fornitori di portafogli?

Venkatesan:Le differenze nel modo in cui le case automobilistiche, i produttori di dispositivi intelligenti e i fornitori di tecnologia sviluppano e implementano le loro soluzioni digitali di chiavi.come non essere in grado di condividere una chiave digitale del veicolo su diverse piattaforme di smartphoneQueste lacune si rivelano particolarmente difficili per le famiglie o le flotte che si basano su un mix di dispositivi e marche di veicoli, dove la mancanza di interoperabilità si trasforma rapidamente in una mancanza di accesso.

La chiave digitale CCC è l'unica soluzione di chiave digitale sviluppata per essere uno standard globale sicuro e interoperabile.Il programma di certificazione delle chiavi digitali CCC convalida che le soluzioni di chiavi digitali sviluppate dai membri soddisfano i più elevati standard di interoperabilità, sicurezza e funzionalità, garantendo prestazioni coerenti in tutto l'ecosistema.quando vengono eseguiti test di interoperabilità end-to-endQuesti eventi consentono ai membri di testare e perfezionare le loro implementazioni di chiavi digitali per garantire che soddisfino gli standard globali del CCC per l'accesso digitale dei veicoli sicuro, protetto e senza soluzione di continuità.

Con il crescente numero di membri che certificano le loro soluzioni, si rafforza la compatibilità tra piattaforme, riducendo gli attriti degli utenti, migliorando l'affidabilità,e consentire la condivisione e l'accesso senza soluzione di continuità delle chiavi indipendentemente dal marchio del dispositivo o del veicolo.

Rivista RFID:Quali sono le maggiori sfide di localizzazione per le chiavi digitali sui mercati?

Venkatesan:Queste sfide variano significativamente tra i mercati globali, in gran parte a causa delle differenze negli ambienti normativi, nei requisiti di privacy dei dati e nelle preferenze di comunicazione.Una capacità abilitata in una regione può essere limitata o richiedere un comportamento modificato in un'altra, rendendo difficile per i produttori di automobili e di dispositivi offrire un'esperienza utente coerente.

Il consorzio affronta queste sfide stabilendo uno standard tecnologico globale per le chiavi digitali che possa essere attuato in modo coerente indipendentemente dal mercato.Mentre il CCC sviluppa lo standard tecnologicoI membri della CCC, compresi i principali produttori di automobili, i produttori di dispositivi intelligenti e i fornitori di tecnologialavorare in collaborazione per costruire la specifica della chiave digitale CCC tenendo conto dell'adattabilità, consentendo la flessibilità necessaria per soddisfare i requisiti specifici della regione senza compromettere la sicurezza o l'interoperabilità.Attraverso la continua collaborazione tra le industrie e il programma di certificazione delle chiavi digitali CCC, il CCC garantisce che l'accesso ai veicoli digitali rimanga fluido, sicuro e sicuro per i consumatori, indipendentemente da dove vivono o da quali dispositivi e veicoli si basano.

Differenze regionali

Rivista RFID:Cosa spiega le differenze regionali più forti (ad esempio, l'EMEA si concentra sulla navigazione e sul parcheggio rispetto all'APAC sui media/streaming)?

Venkatesan:Queste differenze sono determinate da un mix di aspettative dei consumatori, ambienti normativi e infrastrutture locali.L'elevato coinvolgimento nei servizi mobili e il forte desiderio di esperienze digitali personalizzate aumentano la domanda di funzionalità multimediali e di streamingNel frattempo, i consumatori dell'EMEA attribuiscono un valore maggiore ai servizi di navigazione e di parcheggio, trainati dalla geografia della regione, dai centri urbani densi e dalle infrastrutture di trasporto.

Le normative relative all'uso dei dati e alla connettività influenzano anche le caratteristiche che possono essere implementate e il modo in cui devono essere comunicate ai consumatori.Il CCC aiuta le case automobilistiche e i produttori di apparecchiature a gestire queste variazioni regionali fornendo un'informazione unificata., uno standard tecnologico globalmente interoperabile senza compromettere la sicurezza o la coerenza.

Rivista RFID:Quali caratteristiche connesse hanno maggiori probabilità di sostenere l'adozione a pagamento e come dovrebbero gli OEM strutturare i prezzi e i pacchetti per regione?

Venkatesan:S&P Global's 2025 Connected CarLo studio mostra che la sicurezza e i servizi di sicurezza dei veicoli elettrici sono le caratteristiche connesse per le quali i consumatori sono più disposti a pagare.informatoTuttavia, funzionalità come la navigazione e la personalizzazione tendono ad essere viste come capacità attese piuttosto che offerte premium.

In tutte le regioni, l'adozione a pagamento sostenuta dipende anche dalla fiducia.I consumatori sono molto più propensi a investire in servizi connessi quando comprendono come vengono utilizzati i loro dati e credono che le loro informazioni siano protette. nel nostroRelazione 2025 sul futuro della connettività dei veicoli, il 40% degli intervistati ha classificato la privacy e la sicurezza come il vantaggio per i consumatori più importante della connettività dei veicoli, rendendola la massima priorità complessiva.,e esperienza dell'utente, il che significa che tutti gli standard sviluppati garantiscono che la privacy e la sicurezza non siano mai sacrificate per un'esperienza migliore dell'utente.

Adattarsi alla tecnologia

Rivista RFID:Come prevede CCC di sviluppare la certificazione della chiave digitale per accogliere dispositivi indossabili, distribuzione su più dispositivi e accesso passivo su larga scala?

Venkatesan:La nostra visione è quella di essere la fonte affidabile per definire come i veicoli interagiscono con i dispositivi e con il mondo per migliorare l'esperienza dei consumatori.riflettendo un quadro progettato per crescere con l'emergere di nuovi dispositivi e caratteristicheI membri del CCC introducono continuamente nuovi casi d'uso, come la gestione delle flotte e la ricarica automatizzata dei veicoli elettrici.che guidano lo sviluppo di standard in corso e garantiscono che il programma di certificazione delle chiavi digitali supporti un ampio e in evoluzione set di applicazioni del mondo reale.

Per consentire questo progresso, i membri del CCC collaborano attraverso i CCC Digital Key Plugfest, in cui i tipi di dispositivi emergenti, i comportamenti di accesso e gli scenari di interoperabilità vengono testati in ambienti reali..Abbiamo ospitato con successo quattro Plugfest quest'anno in tutte le principali regioni del mondo, con il più recente Plugfest # 15 a Friedrichshafen, in Germania,che ci ha permesso di rafforzare i test di interoperabilità per l'accesso sicuro dei veicoliLe informazioni ottenute da questi test continui contribuiscono a perfezionare lo standard tecnologico e ad ampliare la copertura della certificazione man mano che nuovi casi di utilizzo, dispositivi e veicoli entrano sul mercato.

I membri del CCC collaborano anche in vari altri modi, come ad esempio attraverso sessioni di gruppo di lavoro e riunioni trimestrali dei membri.e fornitori di portafogli intorno a un quadro globale, il CCC garantisce che la chiave digitale del CCC rimanga sicura, interoperabile e pronta per il futuro.

Rivista RFID:In che modo la regolamentazione sull'accesso ai dati ridisegnerà la monetizzazione, le partnership e i servizi post-vendita?

Venkatesan:La regolamentazione sull'accesso ai dati sta rimodellando il modo in cui i servizi dei veicoli connessi vengono monetizzati e forniti aumentando la necessità di trasparenza, consenso degli utenti e pratiche di dati sicuri.Questi cambiamenti spingeranno l'industria verso servizi basati sul valore e richiederanno una collaborazione più stretta tra le case automobilistiche, produttori di dispositivi e fornitori di servizi per garantire flussi di dati conformi.Il CCC lavora per garantire che i nostri standard siano allineati con le normative regionali consultando e comprendendo attivamente i requisiti che influenzano il nostro lavoroIncoraggiamo i membri a fare lo stesso coinvolgendo esperti legali e conducendo approfondite valutazioni della conformità.

Attraverso il CCC Digital Key Certification Program, stiamo fornendo una sicura,Il sistema è stato sviluppato con l'ausilio di una base interoperabile per l'accesso dei veicoli che aiuta l'ecosistema a navigare nei cambiamenti normativi, fornendo al contempo un, un'esperienza affidabile per i consumatori di tutto il mondo.

Costruire la fiducia dei consumatori

Rivista RFID:Quali metriche consiglia agli OEM di seguire per quantificare i miglioramenti della fiducia nel tempo?

Venkatesan:Mentre le aziende membri decidono in ultima analisi le proprie metriche di successo basate sui loro mercati, clienti e servizi unici,la missione del Car Connectivity Consortium (CCC) è quella di standardizzare l'ecosistema dei veicoli connessi attorno ai veicoli e ai dispositivi con soluzioni che combinino la comoditàCiò significa che tutti gli standard tecnologici sviluppati dalla CCC danno la priorità all'esperienza del consumatore senza sacrificare la sicurezza e la privacy e, a sua volta,costruire fiducia.

Un esempio di come il CCC lo ha fatto è attraverso il nostro gruppo di lavoro sugli ecosistemi. The group brings members together to evaluate the global markets and industries and bring valuable insights back to our organization to ensure that the standards developed by CCC meet evolving requirementsEssere un'organizzazione basata sui membri ci permette di collaborare con le più grandi case automobilistiche del mondo, fornitori di tecnologia,e produttori di dispositivi per garantire che gli standard siano sviluppati a beneficio dell'ecosistema di connettività dei consumatori e dei veicoli.

Rivista RFID:Come vedete le aspettative dei consumatori in materia di privacy tradotte nei requisiti dei prodotti?

Venkatesan:Le aspettative dei consumatori in materia di privacy stanno portando a cambiamenti significativi nel modo in cui i prodotti dei veicoli connessi sono progettati e valutati.e utilizzati, si aspettano una maggiore trasparenza e garanzie più forti che le loro informazioni siano protette.interazioni tra veicoli che preservano la privacy, dispositivi e l'ecosistema più ampio connesso.

La privacy è fondamentale per la missione del CCC. La chiave digitale del CCC si basa sulle migliori pratiche per la protezione dei dati, compresi protocolli di tutela della privacy, elementi sicuri per la memorizzazione delle credenziali,e solidi canali di autenticazione e comunicazione tra dispositivi e veicoliUn esempio di questo è come ilProfil di protezione dell'applet della chiave digitale CCCè conforme alle norme dell'Ufficio federale tedesco per la sicurezza dell'informazione, garantendo ai produttori di dispositivi intelligenti un accesso più sicuro tra veicolo e dispositivo.

Il nostro lavoro garantisce che la privacy, la sicurezza e la comodità siano integrate fin dall'inizio, non aggiunte più tardi, in modo che le case automobilistiche, le case di dispositivi,e fornitori di tecnologia possono fornire esperienze digitali affidabili che soddisfano le aspettative dei consumatori in tutti i mercati globali.